|
m/s Bellman
Mat och dryck
Max 60 till 65 personer vid mingeltransport och endast
någon bubbeldrink
Middag för 24 gäster inne + 20 på akterdäck.
En varsamt renoverad 30-tals
klassiker.
Ordinarie ombordstigning: Strandvägen (Strandvägskajen 17-19)
En av få båtar som går in under Djurgårdsbron till Djurgårdsbrunn, Sjöhistoriska museet
och in
i Strömma kanal till Ingarö Kyrka och till villa Soludden.
Ombord på m/s Bellman tar du med egen förtäring, dryck, glas, porslin, bestick med mera.
Alting som tas ombord tas av från båten direkt efter avslut av er själva,
eller så tar personal hand om detta mot en avgift.
m/s Bellman är perfekt för
mingel och transport.
Om mat ska ingå i evenemanget kan egen catering med fördel tas ombord.
Om egen catering tas ombord ingår ingen servis, bestick
dukar med mer./p>
Det finns 4 bord. Rymliga platser för 4 personer vid varje bord eller
max 6 personer vid varje bord.
Ett stort rymligt akterdäck för upp till 20
sittande personer.
En vacker glidarbåt från 1938 som kan gå in i Strömma kanal - Kolström
Fartygsfakta
Byggd 1938
Varv Ernst
Erikssons Båtvarv, Flottsund
Registernr 8389
Fartygstyp
Motorfartyg
Signal SFDR
Systerfartyg Sigtunaturisten I
Vid
byggnation Idag
Längd öa 17,96 meter 17,96 meter
Största bredd
4,23 meter 4,23 meter
Djupgående 1,75 meter 1,75 meter
Brt/Nrt
29/8 29/8
Maskineri 1 x Bolinder W7 1 x Scania DSI 11
Effekt 100
hk, 73 kW 250 hk, ? kW
Marshfart 9 knop -
Historik
1938
Levererad av Ernst Erikssons Båtvarv som Sigtunaturisten II
till W.S.
Wikman, Sigtuna. Trafik på traden Stockholm - Sigtuna -
Skokloster -
Uppsala.
1944 Såld till Statens Järnvägar, Stockholm.
1945 Såld
till Gustav Wallenius, Stockholm och omdöpt till Bellman.
1947 Såld
till Gustaf Sture Andersson, Stockholm.
1947 Såld till AB Nynäshamns
Skeppsmäkleri och Speditionskontor,
Nynäshamn och omdöpt till
Havsbussen.
1962 Såld till Gunnar William Sjöberg, Stockholm.
1970
Ny huvudmaskin, 135 hk, 99 kW, installeras.
1972 Såld till AB
Kolingen (Hans Wallman), Stockholm.
1995 Såld till Jan Eriksson,
Stockholm.
1999 Såld på auktion till Ronny Blomgren, Stockholm och
omdöpt till
Bellman. Ombyggd och renoverad. Ny huvudmaskin.
2007
Såld till BLMN Charter, Stockholm
|
