m/s Bellman

En av få båtar som går till Ingarö Kyrka, villa Soludden, Strömma kanal och under Djurgårdsbron.
På m/s Bellman tar du med all egen förtäring, dryck, glas, porslin, bestick, dukar med mer.
Allting som tas ombord måste även tas av från båten direkt efter avslut.
m/s Bellman är perfekt för mingel och transport där endast drink och lättare tilltugg serveras av Er själva.
Om mat ska ingå i evenemanget kan egen catering med fördel tas ombord.

Om egen catering tas ombord ingår ingen servis, bestick dukar med mer.

Det finns 4 bord. Rymliga platser för 4 personer vid varje bord eller max 6 personer vid varje bord.

Ett stort rymligt akterdäck för upp till 20 sittande personer.

En vacker glidarbåt från 1938 som kan gå in i Strömma kanal - Kolström

Fartygsfakta
Byggd 1938
Varv Ernst Erikssons Båtvarv, Flottsund
Registernr 8389
Fartygstyp Motorfartyg
Signal SFDR
Systerfartyg Sigtunaturisten I
Vid byggnation Idag
Längd öa 17,96 meter 17,96 meter
Största bredd 4,23 meter 4,23 meter
Djupgående 1,75 meter 1,75 meter
Brt/Nrt 29/8 29/8
Maskineri 1 x Bolinder W7 1 x Scania DSI 11
Effekt 100 hk, 73 kW 250 hk, ? kW
Marshfart 9 knop -
Historik
1938 Levererad av Ernst Erikssons Båtvarv som Sigtunaturisten II
till W.S. Wikman, Sigtuna. Trafik på traden Stockholm - Sigtuna -
Skokloster - Uppsala.
1944 Såld till Statens Järnvägar, Stockholm.
1945 Såld till Gustav Wallenius, Stockholm och omdöpt till Bellman.
1947 Såld till Gustaf Sture Andersson, Stockholm.
1947 Såld till AB Nynäshamns Skeppsmäkleri och Speditionskontor,
Nynäshamn och omdöpt till Havsbussen.
1962 Såld till Gunnar William Sjöberg, Stockholm.
1970 Ny huvudmaskin, 135 hk, 99 kW, installeras.
1972 Såld till AB Kolingen (Hans Wallman), Stockholm.
1995 Såld till Jan Eriksson, Stockholm.
1999 Såld på auktion till Ronny Blomgren, Stockholm och omdöpt till
Bellman. Ombyggd och renoverad. Ny huvudmaskin.
2007 Såld till BLMN Charter, Stockholm